축하의 글 / 코타이테 명예의장
추천의 글 / 타예프 셰리프 사무총장
머리글

1부 국제항공협력과 대한민국
1 아시아지역 항공협력
(1) 북미와 유럽 그리고 아시아
(2) 어떻게 하면 이러한 결과를 얻을 수 있는가

2 새로운 항공운항시스템에의 참여
(1) 기술발전과 항공운항시스템의 미래
(2) 새로운 항행시스템의 기본개념
(3) 운항시장 및 시스템 변화에 대한 대응

3 대한민국의 기구 참여등급 조정문제
4 항공분야의 전문인력 양성 필요

2부 시카고 협약의 탄생
1 기구의 성립 및 약사

2 기구의 조직
(1) 총회
(2) 이사회
(3) 총회와 이사회 간의 업무 협력
(4) 사무국
(5) 이사회와 사무국의 관계

3 기구의 목표
(1) 항공기술의 표준화
(2) 신 항행시스템
(3) 지역 기획
(4) 항공 여행의 이동 원활화
(5) 항공경제
(6) 항공분야 발전을 위한 기술협력
(7) 항공법

4 ICAO 표준의 제정
(1) 필요성
(2) 표준제정기관
(3) ICAO 표준의 종류
(4) SARPs 재정을 위한 제안은 어디서 오는가
(5) 제안에 대한 검토 및 발전
(6) SARPs 최종안에 대한 검토
(7) 개정안 채택 및 출간
(8) SARPs 이외의 제반규정에 대한 개정

3부 국제민간항공기구의 실질적 변화
1 가구가 인식하고 있는 현안
2 국제민간항공기구의 60년

3 항공보안의 강화
(1) 종합 항공보안 감사제도의 도입
(2) 항공보안의 장기 전략목표
(3) 기계판독 여행서류

4 항공안전의 확보
(1) 종합 항공안전 감사제도의 이행
(2) 신 항행시스템: 국경없는 항행

5 항공산업의 자유화
(1) 2003년 제5차 세계항공운송회의 결과
(2) 제5차 세계항공운송회의 이후의 진전과 전망

6 환경보호 문제
(1) 항공기 소음 문제와 항공엔진 배기 문제
(2) A35-5결의의 주요내용
(3) 제35차 총회 이후의 발전

7 항공법 관련 문제들
(1) 이동장비, 특히 항공장비에 관한 국제소유권 협약 및 의정서
(2) 1952년 로마협약의 현대화
(3) 전재위험 보험 분야에서의 지원
(4) CNS/ATM 체제 관련 법적장치 설립문제

8 이사회 의사규칙의 개정
(1) 의사규칙 개정의 필요성 제기
(2) 구체적 개정 내용

부록
1. 시카고 협약
2. 이사회 의사규칙
3. 국제민간항공협약 부속서

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